A logística portuária compreende as atividades relacionadas com a movimentação de carga em Containers, Avulsas e a Granel; desde sua origem até o destino, envolvendo o armazenamento, estufagem, desova, transporte, carregamento e descarregamento das embarcações, agenciamento marítimo e rebocagen entre outros. São serviços prestados tanto por empresas que desempenham somente uma ou todas as atividades, quanto por operadores portuários, que operam uma ou todas as etapas do processo.
terça-feira, 17 de dezembro de 2013
Exportação de grãos por contêineres via Paranaguá mostra crescimento
As cargas movimentadas pelo Porto de Paranaguá estão cada vez mais conteineirizadas. A movimentação de contêineres com produtos, que antes eram exportados ou importados apenas a granel, está bem maior. Entre os grãos – soja e milho – esse aumento representa quase 400%.
De acordo com os dados do terminal, arrendatário do Porto de Paranaguá, em 2012 foram exportados 1.881 contêineres de soja e milho. Este ano, já são quase 8,8 mil, um aumento de 368%. No caso da importação, se destaca a movimentação de contêineres de fertilizantes. Em 2012, foram 1.259 contêineres dos produtos. Este ano, 2.153; um aumento de 71%.
Segundo o TCP, as vantagens de movimentar essas cargas em contêineres são, principalmente, qualidade e agilidade.A estimativa é que os países importadores – no caso do Brasil, os fertilizantes e da Ásia, as commodities -estão estruturados para receber a mercadoria no destino final (interior, fazendas etc), evitando possíveis custos extras e garantindo a qualidade do produto adquirido.
Fonte: Guia Marítimo
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